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想降低倉(cāng)儲(chǔ)租金成本?窄巷道AGV了解一下

發(fā)布時(shí)間: 2021-08-09 01:08:44 來源:

核心提示: 來自高力國(guó)際的調(diào)查顯示,2020年下半年倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)平均租金為人民幣1.04元/㎡/天,一線核心物流城市的租金更高達(dá)1.5元/㎡/天。

源于澤第咨詢的研究結(jié)果顯示,倉(cāng)庫(kù)租金成本在倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作成本的平均占比高達(dá)30%以上[1]。來自高力國(guó)際的調(diào)查顯示,2020年下半年倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)平均租金為人民幣1.04元/㎡/天,一線核心物流城市的租金更高達(dá)1.5元/㎡/天[2]

現(xiàn)今中國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作中,托盤式橫梁貨架區(qū)作業(yè)的絕大部分是前移式叉車,對(duì)應(yīng)的貨架通道需要3.2米寬;但如果使用窄巷道叉車,貨架通道則僅需要1.8米,就能大大提升了倉(cāng)儲(chǔ)空間利用率,進(jìn)而降低租金成本。

前移式叉車作業(yè)區(qū)



Rocla 窄巷道 AGV作業(yè)區(qū)




因此,采用新的物流設(shè)備及技術(shù)應(yīng)用去提高倉(cāng)庫(kù)空間利用率,可幫助降低租金成本。


Rocla VNA AGV(窄巷道AGV)應(yīng)用案例 [3]


客戶是北歐一家大型的第三方物流提供商,其位于奧斯陸附近的高度自動(dòng)化的物流中心中占地32,000㎡。他們應(yīng)用9臺(tái)Rocla VNA AGV(窄巷道AGV)負(fù)責(zé)在狹窄通道貨架區(qū)域內(nèi)的托盤搬運(yùn),同時(shí)獲得了更安全的倉(cāng)庫(kù)環(huán)境及更低的運(yùn)營(yíng)成本。


精準(zhǔn)高效

9臺(tái)Rocla VNA AGV負(fù)責(zé)的貨架區(qū)域總共包含81,200個(gè)托盤位置,延伸到10.65米的高度。在將托盤運(yùn)入和運(yùn)出貨架區(qū)域時(shí),AGV會(huì)撿起貨物并將其放到在輸送機(jī)上。每小時(shí)的運(yùn)輸量為173個(gè)托盤,每個(gè)托盤的最大起重能力為1,000公斤。


安全性提升

在狹窄通道 (VNA) 倉(cāng)庫(kù)中使用Rocla AGV可以大幅度減少錯(cuò)誤裝貨的風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)程序設(shè)定,AGV每次都以相同的方式搬運(yùn)貨物,托盤掉落的風(fēng)險(xiǎn)非常低。同時(shí),由于自動(dòng)化方案的應(yīng)用,減少了此區(qū)域的人工需求,進(jìn)而降低了發(fā)生嚴(yán)重事故的風(fēng)險(xiǎn)。


降低能耗

與配備人工操作的窄巷道叉車的傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)相比,AGV運(yùn)行的貨架區(qū)域的溫度更低且光線要求更少,使得倉(cāng)庫(kù)能耗得到降低。


復(fù)合技術(shù)應(yīng)用

在這個(gè)大型倉(cāng)庫(kù)中,Rocla VNA AGV設(shè)備應(yīng)用多種方法導(dǎo)航:主通道中的激光導(dǎo)航和狹窄通道中的感應(yīng)線導(dǎo)航。Rocla的窄巷道叉車會(huì)配備三層桅桿和側(cè)向伸縮叉。如果與Rocla的模塊化設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)組件配套安裝使用,整個(gè)項(xiàng)目的交付時(shí)間會(huì)比傳統(tǒng)的自動(dòng)化項(xiàng)目要更短,對(duì)于滿負(fù)荷運(yùn)作的三班倒倉(cāng)庫(kù)來說投資回收期也會(huì)縮短。


Rocla VNA AGV 產(chǎn)品性能[4]

Rocla 的VNA AGV配備了一個(gè)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),用于對(duì)貨叉進(jìn)行三邊轉(zhuǎn)向。貨叉沿三個(gè)方向處理托盤負(fù)載:向兩側(cè)和直接向后。

貨叉同時(shí)執(zhí)行轉(zhuǎn)向和側(cè)移運(yùn)動(dòng),以最大程度地減少改變負(fù)荷方向時(shí)的空間需求。貨叉(即無人叉車)配備有傳感器,可以檢測(cè)貨架上是否存在負(fù)載以及貨叉上有無托盤。

 提升高度達(dá)12,000毫米

 承重高達(dá)1,200公斤

 增加每平方米的存儲(chǔ)容量

 適用于從1,750毫米開始的非常狹窄的過道

 高密度和多種類型貨架相結(jié)合

 復(fù)合導(dǎo)航

 與現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)的兼容性


參考資料

1. 王祖錦Jeff在線微信公眾號(hào)https://mp.weixin.qq.com/s/z6gVtXwED_nQQlGc-EE8ag

2. 高力國(guó)際微信公眾號(hào)https://mp.weixin.qq.com/s/VvV61QE6pHqQ1i_WQL0pug

3. https://www.rocla-agv.com/en/products/very-narrow-aisle-tri-lateral-head

4. https://www.rocla-agv.com/en/customer-cases/case-bring


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