減速器列表
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本末科技完成億元級A輪融資
機器人動力模組的研發及生產公司，致力于提供無減速器的直驅型精準動力方案。
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森力茂推出AGV專用球傳動輪轂減速機
在生產過程中，為了保證移動機器人能夠順利完成搬運任務、在輪邊驅動減速、轉向、頂升或重復動作中做到萬無一失，生產者往往會采用減速機來確保移動機器人的定位精度和重復定位精度。并且，除了可以保持精度外，減速器還可以在不對伺服電機的功率進行變更的情況下提高輸出扭矩，從而增加移動機器人的牽引能力。
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天太：自主機器人終于有了“中國心臟”
作為國產機器人本體生產商，天太機器人依靠自主研發的減速機和花鍵絲桿等核心零部件，在市場名聲鵲起，市場前景可期。
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減速機實現國產替代還有多少路要走?
在諧波減速機方面，我國取得了比較顯著的突破，這一方面得益于掌握核心技術的相關企業專利已經到期，技術限制有所放松，另一方面也是因為諧波減速機結構較為簡單，攻克難度沒有那么大，但與之相比的RV減速機則并非如此。
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機器人“心臟”減速機機構分析
第二級減速透過正齒輪驅動偏心軸，帶動安裝在偏心軸上的RV齒輪，引起兩個RV齒輪的偏心運動。兩個RV齒輪以180°的相位差帶動輸出軸，以提供平衡載荷。
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工業機器人的關節：精密減速機
產品還涉及到精密行星齒輪箱型諧波減速機(Harmonic Planetary)。獨特的內齒圈形變工藝，可以使得行星齒輪與其嚙合的更緊、消除背隙，已達到精密級的傳動誤差。
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國產諧波減速機：守得云開見月明
國產減速機除極個別企業稍有盈利之外，絕大部分企業基本處于虧損狀態，且尷尬的出貨量始終難以突破。
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國產機器人關節減速機之希望
國產的很多磨齒技術相對應該都是三、四流或者不入流的廠家。重復精度都會高于2弧分。在機器人領域嚴重拖后腿，以至于國內專業人士的信任度降低。
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武漢精華：希望中國機器人換上國產“關節”！
精華公司經過3年攻關，在2014年成功自主研發出機器人減速器——RV減速機，并獲得了17項國家專利
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投資1.5億元 瑞基公司的RV減速器也要量產啦！
投資1.5億多元，擁有國內外先進設備180余臺，歷經6年的積累和測試，瑞基公司的RV減速器終于要在今年9月量產上市啦。對于又一家進入機器人行業，且是難度系數最高的RV減速器行業的新興企業來說，瑞基公司的產品還需要經過市場長期的認證和檢驗。
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淺述國內RV精密減速器投資風險
背景直擊：國內RV求遠大于供 ，但是國內批量化投產RV企業屈指可數，我們有必要淺述國內RV精密減速器投資風險！
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工業機器人諧波減速器及配套軸承的現狀與未來
諧波減速器僅由3個基本部件構成：柔輪、波發生器和剛輪。
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武漢精華“解扣”工業機器人發展瓶頸
武漢精華高精密JHRV減速機，成了“吸睛利器”，獲得了業內專家青睞和好評。
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減速機在機器人產業中扮演著何種角色？
精密減速器可以保證工業機器人在生產中能夠可靠地完成工序任務，在重復執行相同的動作時能保證工藝質量。因此，定位精度和重復定位精度是工業機器人技術考察的一個關鍵因素。
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國內做諧波減速機的那些主兒
現在約有90％的諧波減速器應用在機器人工業和精密定位系統中，諧波減速器已成為現代工業重要的基礎部件。
