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新松、昆船、機科、曠視、西安交大、法睿蘭達—AGV企業(yè)如何在“內(nèi)卷”中走向“新生”

發(fā)布時間: 2021-12-28 01:12:05 來源:移動機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟

核心提示:

找準(zhǔn)定位、保持理性,練好內(nèi)功!


12月16日,由中國移動機器人(AGV/AMR)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦,新戰(zhàn)略移動機器人產(chǎn)業(yè)研究所承辦,中國機械科學(xué)研究總院集團有限公司、機科發(fā)展科技股份有限公司、中關(guān)村機器人產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心支持的“2021中國移動機器人(AGV/AMR)行業(yè)發(fā)展年會”在京召開!會議圓桌討論環(huán)節(jié),來自企業(yè)及高校的代表就當(dāng)前移動機器人行業(yè)發(fā)展面臨的各種問題進行了深入的交流。


主持人:

CMR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主席、新松機器人高級副總裁 張雷

特邀嘉賓:

CMR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟標(biāo)委會及專委會主任、中國船舶集團高級專家 楊文華

長江學(xué)者特聘教授、西安交通大學(xué)教授、博導(dǎo) 梅雪松

CMR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副主席、機科股份副總經(jīng)理 公建寧

CMR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副主席、法睿蘭達創(chuàng)始人&CEO 李大偉

曠視機器人產(chǎn)品事業(yè)部副總裁 陶濤

如何實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同?

當(dāng)前,合作正在成為移動機器人行業(yè)發(fā)展的趨勢,但對于企業(yè)及行業(yè)而言,應(yīng)該采取什么樣的合作方式才能將1加1 效用發(fā)揮到最大?


CMR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主席、新松機器人高級副總裁 張雷

楊文華就此表示:協(xié)同發(fā)展是各行各業(yè)所要經(jīng)歷的一個過程,移動機器人行業(yè)自然也不例外。從企業(yè)角度來看,就是要做到“專人專事”,即搞技術(shù)的搞技術(shù),搞設(shè)計搞設(shè)計,搞交付的搞交付,一個企業(yè)要在自己專長的領(lǐng)域集中力量辦事。


CMR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟標(biāo)委會及專委會主任、中國船舶集團高級專家 楊文華

另外,作為CMR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟標(biāo)委會及專委會主任,楊文華也談及了聯(lián)盟對于行業(yè)協(xié)同發(fā)展的重要性。他表示,產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟對于行業(yè)協(xié)同發(fā)展的推進作用主要體現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)層面,一是加大標(biāo)準(zhǔn)的制定工作;二是促進標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。

除企業(yè)間的協(xié)同外,校企合作也是產(chǎn)業(yè)協(xié)同的一部分,梅雪松就談及了如何將高校研發(fā)能力轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實創(chuàng)造力這一問題。他表示,移動機器人行業(yè)發(fā)展十分迅速,技術(shù)與市場的邊界越來越模糊,在此背景下,高校的研發(fā)能力和技術(shù)如果只局限于高校,就無法產(chǎn)生規(guī)模影響力,真正的做法應(yīng)該是盡快融入社會,走入市場,只有這樣才能產(chǎn)生實際效果,助力國家實現(xiàn)技術(shù)“彎道超車”。



長江學(xué)者特聘教授、西安交通大學(xué)教授、博導(dǎo) 梅雪松

“傳統(tǒng)”與“新興”不是區(qū)分企業(yè)價值的關(guān)鍵

由于移動機器人行業(yè)的快速發(fā)展,企業(yè)之間也出現(xiàn)了“分層”現(xiàn)象,一些企業(yè)由于入局時間早、聚焦的行業(yè)以傳統(tǒng)型為主,被冠以“傳統(tǒng)”二字。而對于此種區(qū)分方式,又該如何看待?

公建寧就此表示:“從行業(yè)發(fā)展角度來看,這些“傳統(tǒng)”企業(yè)不應(yīng)該被冠以“傳統(tǒng)”二字,因為在行業(yè)發(fā)展之初這些企業(yè)都承擔(dān)起了相當(dāng)重要的職責(zé),并且現(xiàn)在依然保持著行業(yè)領(lǐng)先位置,無論是聯(lián)盟工作,還是標(biāo)準(zhǔn)制定都是如此。”

此外,公建寧認為當(dāng)前移動機器人行業(yè)最重要的不是區(qū)分是否傳統(tǒng)企業(yè)和新興企業(yè),而是應(yīng)該如何給客戶帶來更多的價值。比如當(dāng)下的“內(nèi)卷”。企業(yè)要搞的不是價格戰(zhàn),而是價值戰(zhàn),即企業(yè)存在的價值是什么,這才是應(yīng)該深思的事情。



CMR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副主席、機科股份副總經(jīng)理 公建寧

李大偉表示,實際上很多企業(yè)都對一些新事物、新技術(shù)有著獨到的見解,也想?yún)⑴c進來,只是企業(yè)規(guī)模發(fā)展到了一定程度,沒辦法“調(diào)頭”而已。在此背景下,唯有“推倒重來”才是出路,像法睿蘭達便是如此,不破不立!



CMR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副主席、法睿蘭達創(chuàng)始人&CEO 李大偉

創(chuàng)新是保持企業(yè)及行業(yè)活力的關(guān)鍵,但在創(chuàng)新的同時,深耕行業(yè)也是企業(yè)在市場立足的關(guān)鍵。

曠視機器人產(chǎn)品事業(yè)部副總裁陶濤表示:要深耕行業(yè)就要先深入了解這個行業(yè)。以曠視科技為例,盡管此前在人工智能領(lǐng)域有著深厚的積累,但曠視科技進入移動機器人領(lǐng)域也是經(jīng)過深思熟慮的。“因為移動機器人行業(yè)應(yīng)用場景非常豐富,不管是單體智能還是群里智能都是如此,當(dāng)一個數(shù)據(jù)識別一個場景后,就產(chǎn)生了“印記”,如再想應(yīng)用到下一個場景,就需重新識別,這將是一個非常繁瑣的過程。"



曠視機器人產(chǎn)品事業(yè)部副總裁 陶濤

謹防內(nèi)卷,推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

“內(nèi)卷”是移動機器人行業(yè)今年突出的現(xiàn)象,具體到產(chǎn)品,就是AGV和AMR之爭,而這兩者究竟有何區(qū)別?未來的發(fā)展趨勢又如何?

楊文華表示:AMR與AGV的區(qū)別更多應(yīng)該表現(xiàn)在“自主性(Autonomous)”上,但到目前為止,并沒有看到AMR的準(zhǔn)確定義,看到的僅僅是一些國外市場研究機構(gòu)關(guān)于AMR與AGV區(qū)別的描述;而在中國市場,部分企業(yè)為了突出自身特點,更愿意稱自己的產(chǎn)品為AMR。但行業(yè)內(nèi)的“傳統(tǒng)”企業(yè),在解釋不清AGV與AMR的區(qū)別時,只能繼續(xù)將自己的產(chǎn)品稱為AGV,與人的名字一樣,叫了一輩子的“張三”,突然改名叫“Jack 張”“James 張”則會讓人感覺很奇怪。

楊文華認為:AMR與“位置估算(Dead reckoning)”導(dǎo)航算法的AGV沒有本質(zhì)的區(qū)別,只是部分功能的增減,應(yīng)相互借鑒優(yōu)點,無論是AGV或是AMR只是產(chǎn)品“代號”,應(yīng)當(dāng)理性認識、理性宣傳。

梅雪松對此則表示,跟社會上將移動機器人當(dāng)做物流裝備研究不同,高校是將移動機器人當(dāng)成科研成果來研究的。因為社會生產(chǎn)講究成本和效率的,一個企業(yè)要想存活下來,就必須有獨到的增長曲線,比如技術(shù)、效率等等;而高校則不同,高校不講究立刻產(chǎn)生ROI,因而有富余的時間和精力來研究更為先進的東西。從社會發(fā)展趨勢來看,未來移動機器人一定是“手腳兼?zhèn)洹钡模粌H具備高超的移動自主能力,還具有識別、感知和操作能力。

從產(chǎn)品來看,內(nèi)卷是AGV和AMR之爭,而從企業(yè)來看,內(nèi)卷便是人才的競爭。

公建寧對此深有感觸,他表示:當(dāng)前移動機器人行業(yè)對人才的吸引較弱,在高校招聘往往招不到合適的人才。而事實上,移動機器人行業(yè)也需要一些“高精尖”人才來維持企業(yè)發(fā)展。

為此,公建寧也對資本進入移動機器人行業(yè)表示看好,他認為資本的進入能有效緩解企業(yè)的經(jīng)營壓力,讓企業(yè)有更多資金和精力去招攬和培育人才。公建寧強調(diào),企業(yè)一定要盈利!因為現(xiàn)階段行業(yè)競爭越來越激烈,價格戰(zhàn)越來越激烈,只有維持盈利,才能保證企業(yè)的良性運轉(zhuǎn)和可持續(xù)發(fā)展。

李大偉認為:行業(yè)內(nèi)卷始終存在,無法避免,但能縮小其影響。具體而言,則是企業(yè)要對自身“基因”有著清楚的認識。比如現(xiàn)在人人都在談人才緊缺,但事實上,人才并不是那么緊缺,只是搶的企業(yè)多,就顯得缺了。“人才又可分為研發(fā)人才和部署人才,像一些做集成應(yīng)用的企業(yè)就不需要過多的研發(fā)人才,而是部署人才。而企業(yè)之所以那么“痛苦”,則是在部署端沒有做好深入,其一是部署技術(shù)太落后,在半成品時就直接推向了市場,本身穩(wěn)定性就得不到檢驗;其二是在產(chǎn)品研發(fā)時,就根本沒有考慮到部署端的影響。”

另外,李大偉表示,當(dāng)前行業(yè)內(nèi)卷企業(yè)主要分為兩類,做產(chǎn)品的和做服務(wù)的,事實上,不管是做產(chǎn)品還是服務(wù),不同行業(yè)對產(chǎn)品及解決方案都有不同需求,企業(yè)要找準(zhǔn)適合的行業(yè),加強技術(shù)創(chuàng)新,不要跟風(fēng)模仿。

陶濤和李大偉的觀點如出一轍,同樣認為內(nèi)卷避免不了,但能減少影響。他表示:內(nèi)卷并不可怕,可怕的是在內(nèi)卷過程中,沒有把體系化的東西建立起來,使得標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品等東西沒有得到質(zhì)的提升,始終在低端領(lǐng)域重復(fù)。為此,陶濤強調(diào),一定要加強系統(tǒng)化構(gòu)建,讓標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品、技術(shù)得到質(zhì)的提升。

結(jié)語:在此次大會的圓桌論壇上,來自企業(yè)及院校的代表從不同角度論述了移動機器人行業(yè)的困難點及發(fā)展趨勢。總體而言,在“內(nèi)卷時代”,企業(yè)找準(zhǔn)定位,保持理性,練好內(nèi)功是實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵,我們相信,在業(yè)內(nèi)同仁的共同努力下,定能構(gòu)建一個更加良性的市場發(fā)展體系。



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