12月27日，“木蟻機(jī)器人無(wú)人叉車研發(fā)測(cè)試及生產(chǎn)基地項(xiàng)目”簽約儀式在南潯人才產(chǎn)業(yè)集團(tuán)隆重舉行。南潯人才產(chǎn)業(yè)集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)虞岱，木蟻機(jī)器人首席執(zhí)行官錢永強(qiáng)等出席本次簽約儀式。
左：木蟻機(jī)器人CEO 錢永強(qiáng)先生 右：南潯人才產(chǎn)業(yè)集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)虞岱先生錢永強(qiáng)介紹：“木蟻機(jī)器人，是一家以自動(dòng)駕駛底層技術(shù)棧為核心的硬科技公司，通過(guò)極致的產(chǎn)品打磨，已將物流場(chǎng)景打透，繼而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化，并強(qiáng)化供應(yīng)鏈能力。相信在2023年，無(wú)人叉車回歸制造業(yè)，價(jià)值溢出會(huì)更大！”
木蟻在快運(yùn)場(chǎng)景的深度服務(wù)已持續(xù)4年，旨在解決搬運(yùn)工在物流領(lǐng)域的大量缺乏的問(wèn)題。雖在疫情肆虐的2022年，依然新增快運(yùn)分撥場(chǎng)地?cái)?shù)十個(gè)，更在單個(gè)客戶中新增復(fù)制10+個(gè)分撥投入無(wú)人叉車運(yùn)營(yíng)，平均單個(gè)場(chǎng)地的面積在2萬(wàn)平以上，單個(gè)場(chǎng)地的無(wú)人叉車投入臺(tái)數(shù)在20臺(tái)以上，創(chuàng)歷年之最。且已交付的倉(cāng)庫(kù)數(shù)量已達(dá)到八成，獲得極高的客戶滿意度。
快運(yùn)場(chǎng)景已完全打透，并成為行業(yè)頭部公司。
第二戰(zhàn) 產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化
木蟻的產(chǎn)品路線是擁有針對(duì)室內(nèi)外、平面及立體空間不同的產(chǎn)品，且已實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景下的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化。
2022年初，F(xiàn)2系列搬運(yùn)叉車是木蟻發(fā)布的重磅產(chǎn)品，作為F1系列叉車的重點(diǎn)升級(jí)產(chǎn)品，在其穩(wěn)定性及標(biāo)準(zhǔn)化上，重點(diǎn)進(jìn)行突破。
自研的車規(guī)級(jí)VCU、PCM控制器和室內(nèi)外通用的3D激光雷達(dá)定位是產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化的兩大亮點(diǎn)。
亮點(diǎn)一：自研的車規(guī)級(jí)VCU、PCM控制器
車規(guī)級(jí)別控制器，高集成度和穩(wěn)定性，支持模塊化、自定義，OTA，及硬件自診斷能力可以根據(jù)車型需要配置不同種類、數(shù)量的IO傳感器、總線傳感器。目前該款控制器已很好的適配了木蟻的全系列產(chǎn)品，精練了產(chǎn)品序列，并大幅度降低了成本。
亮點(diǎn)二：室內(nèi)外通用的3D激光雷達(dá)定位技術(shù)已批量部署
基于3D激光雷達(dá)的SLAM導(dǎo)航算法的成功應(yīng)用，使木蟻機(jī)器人擁有了更好的環(huán)境感知性能，更高的定位精度和魯棒性。為木蟻機(jī)器人從室內(nèi)走向室外的全場(chǎng)景融合業(yè)態(tài)提供了技術(shù)支撐。
第三戰(zhàn) 回歸制造業(yè) 降本提質(zhì)
產(chǎn)品制造比產(chǎn)品設(shè)計(jì)要難10倍，但是是硬科技產(chǎn)品的必經(jīng)之路。今年以來(lái)，木蟻也一直在尋找沃土，南潯人才產(chǎn)業(yè)集團(tuán)緊緊圍繞區(qū)委“5912”工作體系，加速構(gòu)造“聚才磁力場(chǎng)·興產(chǎn)永動(dòng)機(jī)”，創(chuàng)新性將人才，產(chǎn)業(yè)，資金融合一條龍服務(wù)，精挑細(xì)項(xiàng)目，深度扶持。此次，“木蟻機(jī)器人無(wú)人叉車研發(fā)測(cè)試及生產(chǎn)基地項(xiàng)目”正式開(kāi)啟，生產(chǎn)測(cè)試能力、智能制造能力將進(jìn)入新的階段。
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