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嘉騰機(jī)器人陳洪波:看得見(jiàn)的叫精彩 看不見(jiàn)的是堅(jiān)守

發(fā)布時(shí)間: 2015-11-11 08:11:09 來(lái)源:新戰(zhàn)略機(jī)器人網(wǎng)

核心提示: 嘉騰機(jī)器人經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展,不僅在AGV市場(chǎng)搶占了話語(yǔ)權(quán),而且成為資本的寵兒。

文/本刊記者 熙文

    AGV是我國(guó)機(jī)器人行業(yè)一個(gè)閃亮的細(xì)分領(lǐng)域,然而經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展,當(dāng)前的AGV企業(yè)如雨后春筍般涌現(xiàn)、且各自為政,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)較為無(wú)序。嘉騰機(jī)器人經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展,不僅在AGV市場(chǎng)搶占了話語(yǔ)權(quán),而且成為資本的寵兒。然而,人們只看到了嘉騰機(jī)器人的精彩,背后的努力和堅(jiān)守,才是嘉騰機(jī)器人更為耐人尋味的地方。

 

圖:廣東嘉騰機(jī)器人自動(dòng)化有限公司副總裁陳洪波

看得見(jiàn)的精彩

  成立于2001年的嘉騰,如今正好步入十五個(gè)年頭。從2008年開(kāi)始推出第一個(gè)簡(jiǎn)易款的AGV,到如今,嘉騰的AGV在市場(chǎng)的保有量超過(guò)3000臺(tái),其中2014年銷量近千臺(tái)。

  目前,世界500強(qiáng)超過(guò)50家與嘉騰合作,眾多國(guó)內(nèi)一線汽車、電子、家電、物流企業(yè)是嘉騰的長(zhǎng)期客戶。經(jīng)過(guò)一步步產(chǎn)品迭代,至今,嘉騰為IT制造業(yè)、汽車制造業(yè)、家電制造業(yè)等諸多行業(yè)提供從產(chǎn)品到物料的自動(dòng)上線、自動(dòng)下線、中途轉(zhuǎn)運(yùn)的整體解決方案,可全過(guò)程實(shí)現(xiàn)智能、無(wú)人搬運(yùn)。

  最近,一款名為“大黃蜂”的產(chǎn)品更是將嘉騰推到眾人的面前,受到業(yè)內(nèi)的檢閱和討論。

 

   “大黃蜂是嘉騰經(jīng)過(guò)多年的研發(fā)和不斷完善而來(lái)的最新產(chǎn)品,也是嘉騰在AGV領(lǐng)域的又一突破性創(chuàng)新舉動(dòng)。”嘉騰機(jī)器人副總裁陳洪波對(duì)新戰(zhàn)略機(jī)器人全媒體記者表示。據(jù)悉,“大黃蜂”實(shí)現(xiàn)了無(wú)軌導(dǎo)航,把使用范圍從室內(nèi)拓展到室外。“大黃蜂”屬于無(wú)軌型AGV,可單向行走和左右轉(zhuǎn)向,手動(dòng)操作可后退。最高運(yùn)載能力可達(dá)到2 .5噸,前進(jìn)速度為10米-60米/分鐘。機(jī)器人裝有激光掃描避障傳感器,掃描距離0米- 8米,掃描角度0度- 270度,保障A G V運(yùn)行過(guò)程中人、物安全。最大爬坡角度17度。“大黃蜂”的搬運(yùn)功能與目前市場(chǎng)上的叉車相近,“操作叉車需要一個(gè)熟練工,而大黃蜂則可以連人帶車一同取代。”大黃蜂獲得了2015工信部創(chuàng)客大賽企業(yè)組一等獎(jiǎng)。已向華為公司銷售了一百多臺(tái),并出口海外,獲得了更多關(guān)注。

  2014年,嘉騰機(jī)器人與東方精工聯(lián)姻,成為資本的寵兒。東方精工不僅以自有資金4912萬(wàn)元,認(rèn)購(gòu)嘉騰機(jī)器人20%股權(quán),成為嘉騰第二大股東,而且在市場(chǎng)銷售上也為嘉騰做出了一定的鋪墊。

  種種跡象表示,嘉騰的精彩之處展露無(wú)遺。但這些看的見(jiàn)的精彩背后,所付出的是多年的堅(jiān)守和專注。


看不見(jiàn)的堅(jiān)守

   “無(wú)論是大黃蜂還是其他的AGV產(chǎn)品,嘉騰機(jī)器人的每一款產(chǎn)品都是經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次的努力和改善。”陳洪波表示,嘉騰最為重要的特質(zhì)就是始終堅(jiān)持在AGV搬運(yùn)機(jī)器人領(lǐng)域,心無(wú)旁騖,并且集采眾家所長(zhǎng),畢其功于一役。據(jù)悉,目前,嘉騰的研發(fā)人員就多達(dá)70余人,每年投入相當(dāng)大的比重在AGV研發(fā)上面。

  陳洪波指出,比如說(shuō)小項(xiàng)目一般一個(gè)月以內(nèi)就能做完,而如果是大項(xiàng)目,可能得花上兩三個(gè)月的時(shí)間,所開(kāi)發(fā)的A G V搬運(yùn)機(jī)器人,既要能夠被一個(gè)統(tǒng)一的指揮中心來(lái)調(diào)度,又要能融入到客戶既有的生產(chǎn)線上去,這樣才算產(chǎn)生價(jià)值。為此,嘉騰必須對(duì)每一個(gè)項(xiàng)目作出最好的時(shí)間調(diào)配和技術(shù)支持。此外,嘉騰機(jī)器人還將組成系統(tǒng)的名目繁多的軟硬件做成標(biāo)準(zhǔn)件,以方便組裝、整合、通用,在提高效率的同時(shí),增加了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可維護(hù)性。

 另外,物流解決方案需配套售后服務(wù),包括培訓(xùn)、叫修和返廠三級(jí)。為了支持叫修服務(wù),嘉騰還會(huì)在客戶附近設(shè)辦事處,并配專門的售后人員駐點(diǎn)。

 未來(lái),嘉騰不僅會(huì)進(jìn)一步完善AGV的各個(gè)產(chǎn)品系列,在重載AGV上繼續(xù)加大研發(fā)力度,而且會(huì)真正的向工廠的自動(dòng)化物流解決方案邁進(jìn)。“未來(lái)的智能物流系統(tǒng),AGV只是前段搬運(yùn)的工具,只有跟分揀和倉(cāng)儲(chǔ)有效的連接、配合起來(lái),才能真正實(shí)現(xiàn)工廠的智能物流環(huán)節(jié)。為了這一目標(biāo),嘉騰所要做的仍然是術(shù)業(yè)專攻,在這一領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力。”陳洪波笑道,“嘉騰機(jī)器人對(duì)此充滿信心。”


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