機器人方案網訊：立體倉庫的投資向來是大企業的專利，對于自動化改造項目的必然選項，傳統制造業企業大有舍不得孩子套不著狼的心態，對立體倉庫的投資和建設不遺余力。濟南邁克閥門科技有限公司的立體倉庫投資過億元，由合肥井松精心打造，堪稱五金行業的典范。
先來認識一下這個五金行業的金主。
濟南邁克閥門科技有限公司是濟南玫德鑄造有限公司的全資子公司，濟南玫德專注于鑄造管件生產和銷售，2015年實現營業收入37.69億元，利潤10.97億元。僅“邁克”牌商標的商標權、商譽無形資產價值達541億元。
作為一家勞動密集的傳統制造企業，邁克閥門對于自動化生產及自動化物流的建設成為行業的縮影和代表，也是企業發展趨勢所在。
2011年，玫德下定決心，投資6.5億元，全面梳理了各環節生產工序，進行流程再造，自主研發了涵蓋鑄造、澆鑄、智能立體倉庫和EMS軌道等在內的全流程自動化生產物流系統，全力建設具有完全自主知識產權和“兩化融合”特質、全球最先進的瑪鋼科技園。
在物流建設方面，邁克閥門近幾年開始大量采用行車、叉車、皮帶機等機械化運輸方式來實現產品工序交轉，新型科技園的物流采用穿梭車、堆垛機、懸掛自行小車等全自動有軌物流設備，不僅自動化，而且智能化。
再來詳細認識其先進的立體倉庫。
2012年開始，邁克閥門的立體倉庫總計打造了兩期。
該立體倉庫及物流系統用于邁克閥門的原材料、半成品及成品的存儲。采用世界先進水平的自動化物流倉儲設備，實現自動存儲和自動化管理，是當前國內最為復雜的自動化物流系統之一，可代表國內自動化物流系統的最高技術水平。
井松為其規劃設計了整個新廠區的生產流程，將立體倉庫設計為整個廠區的中心。整套系統不僅包含了自動化倉儲系統，還涉及生線的物料配送和產成品輸送環節，并應用了井松自主研發的EMS（空中懸掛小車）輸送系統。復雜的邏輯集中體現在生產線上物料的流轉，值得一提的是，井松為其特別設計的料箱方便倒料，成為業內首創。
首期項目，7個巷道，貨位數10864個，年出庫量55000噸，內部流轉量50萬噸。二期項目的立體倉庫托盤庫設計貨位5520個，日最大出入庫量各600托；五金配件庫設計貨位4000箱；整體以生產優先，有效避免生產線積壓或長時間短缺。
圖1：井松為邁克閥門設計的立體倉庫硬件設施
圖2：井松為邁克閥門設計的立體倉庫軟件設施
最后來了解下項目承建方井松科技。
成立于2007年的井松，歷經十周年的積淀，已發展成為國內技術領先的物流設備制造商與系統集成商。
與同業競爭者不同的是，井松科技賣給用戶的不僅僅是設備，而是要為客戶提供一整套產品解決方案。無論是各種各樣的智能物流設備，包括堆垛機、穿梭車、自動引導小車(AGV)、空中懸掛小車(EMS)、視覺導航機器人、桁架機器人等，還是軟件系統包括倉庫管理系統(WMS)、制造執行系統(MES)、設備調度系統(WCS)等，井松都能夠提供一體化解決方案，且具備整廠智能化改造的能力。
基于機械、電氣、軟件三方面深厚的技術底蘊，井松科技能夠為用戶在高端和實惠之間尋找到一個最合適的平衡點，全方位滿足客戶個性化的需求。
