無人機領域的創業者，大多期待自己的機器飛得高遠。王麗紅與大多數人的愿望正相反，她的公司存在的價值是能夠精準鎖定、迫降，甚至是直接干掉一架正在黑飛的無人機。
王麗紅擔任董事長的加西亞聯合技術有限公司(下稱“加西亞公司”)開發的低空安全防御系統包括低空雷達裝置、光電設備以及視頻監控三大硬件設施，在特定的保護區域周邊布置定向干擾系統，建立阻隔無人機臨近的電子圍欄。雷達一旦檢測到無人飛行器觸及保護區，可用特定設備使其迫降、甚至是擊落，保護要害區域五公里范圍內不受非法無人飛行器的侵害。
王麗紅最早關注到無人機帶來的低空安全隱患，緣于2013年在斯坦福大學游學時候曾參與的無人機防控話題討論，她也注意到當時加州理工大學也有學者考慮低空安全的問題。2014年，她回國后便開始著手調研國內低空安全市場，2015年與朋友共同設立了加西亞公司。
“有了矛，就有了對盾的需求”，她說。不受約束的無人機飛行對航空安全造成了嚴重威脅。
2017年以來，成都機場的無人機黑飛事件已經造成了大批航班延誤。無人機廠商往往會在自家產品中內置禁飛區電子地圖。不過王麗紅告訴記者，這些內置地圖不難被解碼。
直至今天，加西亞公司仍然是小團隊作戰。公司的全職員工只有14個人，由于公司大部分人是科技類人才，在北京這樣物價高昂的地方養一支精干的隊伍每年也需要極大的工資開支。在北京雇一位合適的理工博士年薪要40萬元，王麗紅告訴記者，她已經開始考慮將公司搬遷至成都，在那里同樣水平的人才一兩萬就能找到。目前加西亞公司與位于成都的電子科技大學已經有部分合作，對于當地的高校、社會科技人才儲備有一定了解。
2015年的時候，王麗紅從PreAngel Fund公司創始人王利杰處融到了天使輪的200萬元，但“早就花完了”。第一財經采訪王麗紅的當天上午，她剛和軟銀的投資經理見過面。此外，王利杰在居中協調，幫助加西亞公司完成新一輪的融資。王利杰告訴第一財經記者，他準備繼續參與加西亞公司的下一輪融資。
如果說無人機與無人機的防御體系是矛與盾的關系，那么王利杰則是一手持矛一手持盾。在2015年8月，PreAngel Fund與金浦投資、GGV紀源資本等共同完成了對無人機公司億航的4200萬美元B輪投資。
在王利杰看來，消費級無人機市場已經沒有大機會了，贏家通吃的局面越來越明顯，現在“都是DJI(大疆)的市場了”。即便他投資的億航公司，也已經開始轉向載人無人機的研發。
