文/新戰(zhàn)略機(jī)器人全媒體記者 王博文
5月22日，由中國移動機(jī)器人（AGV）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、新戰(zhàn)略機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所聯(lián)合舉辦，新戰(zhàn)略機(jī)器人全媒體、《物流搬運(yùn)機(jī)器人》雜志社承辦，倉庫社區(qū)協(xié)辦的《2018第七屆中國商貿(mào)物流智能倉儲工程峰會》在深圳維納斯皇家酒店正式召開。
本次會議邀約了相關(guān)AGV企業(yè)、智能物流系統(tǒng)集成企業(yè)，電商、快遞、第三方物流、3C電子、服裝、制造業(yè)等各行業(yè)企業(yè)，以及投資機(jī)構(gòu)、科研院校，共二百多家企業(yè)、三百多行業(yè)精英齊聚鵬城，共同研討倉儲智能化的新趨勢，挖掘新機(jī)遇。
那么目前，商貿(mào)物流倉儲有哪些新銳產(chǎn)品和技術(shù)，整個行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、趨勢如何，業(yè)內(nèi)對于“商貿(mào)物流智能倉儲”又是什么看法及應(yīng)用？歷史潮流之下該怎么布局？
種種思想碰撞和交鋒都在本次論壇上得到深入的體現(xiàn)。
核心內(nèi)容導(dǎo)讀上午場：
《2017年中國物流機(jī)器人年度報告》、《叉車型智能AGV在倉儲物流中的應(yīng)用》、《東莞居家家智能倉儲案例分享》、《移動視覺導(dǎo)航機(jī)器人的原理與應(yīng)用》，“終端倉儲企業(yè)訴求”，“中小倉庫存儲與分揀的多種智能解決方案”，“ROI投資回報周期”討論。
新戰(zhàn)略機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所副所長、中國移動機(jī)器人（AGV）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長 李進(jìn)科《2017年中國物流機(jī)器人年度報告發(fā)布》
核心內(nèi)容：根據(jù)新戰(zhàn)略機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所調(diào)研數(shù)據(jù)，2017年度中國倉儲機(jī)器人新增9500臺套，包含京東、天貓自用AGV，智能機(jī)器人是大勢所趨，而終端企業(yè)也應(yīng)該以自身需求為主，了解到自己需要在哪個環(huán)節(jié)，用在哪里，替換誰等問，選擇最適合自己的，而不單單再追求價格。
技田信息總經(jīng)理 戚其豐《叉車型智能AGV在倉儲物流中的應(yīng)用》
核心內(nèi)容：廣州技田通過開發(fā)同軸叉車AGV，以新穎的叉車托盤設(shè)計，采用“貨到人，人到貨，訂單到貨”三種模式，服務(wù)于電商倉庫，線邊庫，流水線作業(yè)等環(huán)節(jié)，為倉儲物流智能化貢獻(xiàn)自己力量。
馬路創(chuàng)新 副總經(jīng)理 何燕萌《東莞居家家智能倉儲案例分享》
核心內(nèi)容：電商傳統(tǒng)人工倉儲存在著成本高、效率低、出錯多等問題，馬路創(chuàng)新通過百臺AGV規(guī)模化集群調(diào)度，使東莞居家家實現(xiàn)分揀“貨到人”的智能倉儲模式，降低70%成本，提高3-5倍單人效率，將揀貨準(zhǔn)確率提升至99.99%，同時提升43%分揀區(qū)面積使用率。
合肥井松 總經(jīng)理 姚志堅 《移動視覺導(dǎo)航機(jī)器人的原理與應(yīng)用》
核心內(nèi)容：市場AGV導(dǎo)航方式呈現(xiàn)多樣化，擁有豐富倉儲自動化解決方案經(jīng)驗的井松自動化，將視覺導(dǎo)航中，代表未來趨勢的SLAM技術(shù)應(yīng)用在多類型AGV車體中，為倉儲自動化貢獻(xiàn)自己的力量。
產(chǎn)需面對面：韻達(dá)深圳中心副總劉洋，朗華供應(yīng)鏈倉儲事業(yè)群總經(jīng)理李文豪，諾斯貝爾物流總監(jiān)尹述剛，馬路創(chuàng)新副總經(jīng)理何燕萌，合肥井松總經(jīng)理姚志堅，技田信息總經(jīng)理戚其豐等多位企業(yè)大咖就“終端倉儲企業(yè)訴求”，“中小倉庫存儲與分揀的多種智能解決方案”，“ROI投資回報周期”展開深入探討。
核心內(nèi)容導(dǎo)讀下午場：
《軟件調(diào)度與智能倉儲機(jī)器人融合應(yīng)用》、《OMV設(shè)備在智能倉儲貨物轉(zhuǎn)運(yùn)方面的應(yīng)用》、《智能倉儲經(jīng)典案例的解讀與分享》、 《AGV機(jī)器人核心部件產(chǎn)品發(fā)布》、《控制與定位技術(shù)在物流倉儲方面的應(yīng)用》、《倉儲分揀技術(shù)的創(chuàng)新與實踐——蜂巢式系統(tǒng)與技術(shù)》、《倉儲業(yè)現(xiàn)狀，痛點(diǎn)與發(fā)展趨勢》，“智能倉儲行業(yè)痛點(diǎn)與訴求分析”“智能倉儲升級優(yōu)化的方向與策略”“物流倉儲對機(jī)器人技術(shù)的期待”討論。
科爾摩根NDC 劉義彬 《軟件調(diào)度與智能倉儲機(jī)器人融合應(yīng)用》
核心內(nèi)容：AGV可存在于物流各個環(huán)節(jié)，隨著環(huán)節(jié)應(yīng)用的不同，需求、難點(diǎn)都不一樣。科爾摩根NDC從規(guī)劃、執(zhí)行、選擇等多要素方向提出不同解決辦法，助力科爾摩根遍布在全球各地包括中國的各個AGV行業(yè)合作伙伴，更迅速為終端客戶提供差異化、更柔性的自動導(dǎo)引車自動化和系統(tǒng)解決方案。
上海匯聚總經(jīng)理助理 李歡《OMV設(shè)備在智能倉儲貨物轉(zhuǎn)運(yùn)方面的應(yīng)用》
核心內(nèi)容：上海匯聚OMV，采用麥克納姆輪技術(shù)，具有高承重、高精度、易維護(hù)、多兼容、好控制、可原地全向旋轉(zhuǎn)等特點(diǎn)，在地鐵、高鐵、飛機(jī)的制造與維修，以及物流倉儲系統(tǒng)搬運(yùn)均有應(yīng)用。
朗華供應(yīng)鏈倉儲事業(yè)群總經(jīng)理 李文豪《倉儲業(yè)現(xiàn)狀，痛點(diǎn)與發(fā)展趨勢》
核心內(nèi)容：朗華供應(yīng)鏈作為提供“電子元器件精細(xì)化分揀倉儲”服務(wù)的第三方合作企業(yè)代表。認(rèn)識到在電子元器件領(lǐng)域，存在著種類多、效率低、出錯多等問題，郎華采用電子化/系統(tǒng)化操作，統(tǒng)一管理物資，降低內(nèi)部損耗解決問題，減少不必要的成本，提高效益。
微秒控制市場總監(jiān)王斌《AGV機(jī)器人核心部件產(chǎn)品發(fā)布》
核心內(nèi)容：國外驅(qū)控器存在著價高、供貨時間長，不符合中國客戶需求等缺點(diǎn)；國內(nèi)品牌又因功能單一、體積大、功率小、無控制功能，無法滿足AGV機(jī)器人的市場需求。微秒驅(qū)控一體化驅(qū)控器“麒麟”體積小、重量輕、功率密度高，軟、硬件高度靈活，自由定制，可為企業(yè)大幅降低成本。
速感科技銷售總監(jiān)李震宇《控制與定位技術(shù)在物流倉儲方面的應(yīng)用》
核心內(nèi)容：隨著智能化變革，市場亟待低成本、高效的視覺融合解決方案出現(xiàn)。速感科技基于市場，深入研究SLAM等導(dǎo)航定位技術(shù)，推出高性價比產(chǎn)品。為工業(yè)場景導(dǎo)航定位，提供高精度控制算法，以解決工業(yè)自動移動應(yīng)用問題。
瑞仕格SWISSLOG經(jīng)理 楊健聰 《智能倉儲經(jīng)典案例的解讀與分享》
核心內(nèi)容：從分揀到箱裝，實現(xiàn)智能倉儲，需要諸多軟硬件技術(shù)與實踐。瑞士格Swisslog，作為物流集成商，通過各類物子系統(tǒng)及其系統(tǒng)控制軟件，如AutoStore輕載存儲揀選系統(tǒng)、CycloneCarrier箱式穿梭車系統(tǒng)綜合應(yīng)用，實現(xiàn)物流解決方案，對物流系統(tǒng)進(jìn)行規(guī)劃、開發(fā)并實施“交鑰匙”工程。
蘭劍物流科技副總裁劉鵬博士《倉儲分揀技術(shù)的創(chuàng)新與實踐——蜂巢式系統(tǒng)與技術(shù)》
核心內(nèi)容：電商倉儲SKU眾多，但庫存少、訂單復(fù)雜、數(shù)據(jù)繁多，人工作業(yè)難免出錯，造成數(shù)據(jù)偏差。“蘭劍”研發(fā)實施的蜂巢系統(tǒng)很好的解決了以上痛點(diǎn)。其中，蜂巢全自動集貨緩存系統(tǒng)，采用穿梭車+提升機(jī)形式，取代Mini-Load完成料箱水平及垂直兩個維度的運(yùn)動。同時，借助蘭劍孔明系統(tǒng)優(yōu)化批次料箱聚類和任務(wù)不均衡性，打造了全球經(jīng)典的蜂巢系統(tǒng)。
產(chǎn)需面對面：易龍供應(yīng)鏈總經(jīng)理李紅光，澤匯科技倉儲總監(jiān)陳剛強(qiáng)，廣東小天才物流倉儲科科長龔日新，科爾摩根NDC劉義彬，上海匯聚總經(jīng)理陳曉，蘭劍物流副總裁劉鵬博士，瑞仕格SWISSLOG 經(jīng)理楊健聰?shù)榷辔黄髽I(yè)大咖就“智能倉儲行業(yè)痛點(diǎn)與訴求分析”“智能倉儲升級優(yōu)化的方向與策略”“物流倉儲對機(jī)器人技術(shù)的期待”展開深入討論。
至此，“2018第七屆中國商貿(mào)物流智能倉儲工程峰會”圓滿落幕。
中國商貿(mào)物流倉儲智能化是不可逆轉(zhuǎn)的歷史潮流，各家企業(yè)、各方精英無一不是歷史的弄潮兒，讓我們共同舉杯！為未來的商貿(mào)物流智能倉儲干杯！
《中國商貿(mào)物流智能倉儲工程峰會》的舉辦是新戰(zhàn)略機(jī)器人全媒體在商貿(mào)物流智能倉儲領(lǐng)域開展的深入的市場產(chǎn)需交流活動，接下來，7月份在北京舉辦汽車內(nèi)部倉儲物流及停車機(jī)器人論壇、9月在重慶舉辦汽配及電子智能物流倉儲會議以及11月上海CeMAT物流展期間舉辦第一屆國際AGV會議，敬請關(guān)注。
