作為自建物流體系代表的電商平臺，京東在物流領域的發展可謂是行業標桿，但是，物流重資產、人力密集的行業特點，必然讓成本控制成為難題，為了解決這個難題，京東成立了“X事業部”。
和谷歌曾經聞名世界的“X實驗室”的多樣性不同，京東“X事業部”專注于“互聯網+物流”，打造的是京東“無人科技”，希望可以鞏固京東自建物流體系的優勢，并且可以降低成本提高效益。
目前，京東“X事業部”的成果集中在三大塊：
第一塊是倉儲的無人化：包括了分揀、倉內搬運的無人化，成果就是無人倉；
第二塊是配送的無人化：主要是應用了自動駕駛技術的配送車和機器人、以及無人機等；
第三塊是店面的無人化：主要應用是無人零售。
除了配送的無人化外，京東“X事業部”還開拓了自動駕駛技術的商業化多種路徑：如巡檢機器人、跟隨機器人、自動叉車等。
01無人配送車
在京東“X事業部”，配送機器人的應用場景，目前主要集中在相對封閉的環境，主要是產業園區、商業區、居民社區和高等院校等，結合周邊京東配送站點投入使用，這樣的區域路況簡單，人流量和車流量都比較小。
京東的無人配送機器人在2016年9月正式發布后，從2017年6月開始，在北京、上海、西安、長沙等多座城市的多所高校以及多處園區進行常態化運營，在今年“618”，在北京市海淀區開啟了全球首次全場景規模化配送運營。
02、智能跟隨機器人
這款產品以自動駕駛核心技術為基礎，滿足超市購物場景需求，并針對室內服務場景進行改造的一款特種機器人。
在應用場景中，包括了跟隨購物、引導購物、促銷宣傳、跟隨補貨等，其運行路線可以是無軌運行、自動規劃路線和按指定路線運行。跟隨購物和跟隨補貨，可以跟隨顧客或者店員的路線，不需要加設定位基站，實時規劃路徑并主動避障。
引導購物，就是根據賣場地圖進行購物路線規劃和指引，自主避障，并引導客戶購買所需商品；促銷宣傳，可以攜帶促銷商品并自主跟隨促銷員，吸引顧客關注，值得一提的是，其前端顯示屏還可以投放定制的廣告內容。
對于顧客來說，這樣的跟隨機器人可以方便購買和輕松購物，包括尋找商品更便捷、手推車都不用了；對于超市來說，減少了員工的工作量，從而降低人力成本的支出。
另外，根據使用場景的不同，京東“X事業部”的跟隨機器人還可以在機場使用，包括提供身份識別、選座、行李稱重到托運行李搬運再到值機柜臺稱重及安檢到最后行李裝運的自動值機。
還可以在機場、高鐵站、火車站等出口復雜區域，提供引導服務或者跟隨服務，這是自動駕駛駕駛技術商業化的路徑，可供從業人員參考。
03巡檢機器人
京東智能巡檢機器人是以自動駕駛核心技術為基礎，滿足倉儲夜間巡邏安防的需求的一款特種機器人。可對指定區域進行全方位、立體化的監視，有效協助安保人員完成常規性的巡檢任務，及時了解防控區內的狀況，準確實時的鎖定關鍵防控部位，幫助用戶預防威脅，改進安全計劃并增強整體安防。
除了自動駕駛技術，巡檢機器人還需要其他技術的參與，包括信息采集的熱成像、高清視頻、音頻、煙感、光照、溫度等傳感器，并進行智能判斷出火警、盜警、安全隱患等，針對上述異常信息可以進行相關的處置。
可見巡檢機器人的難度可能還要更大一點，因為還要包括后臺監控交互、對安全隱患進行判斷和人防聯動等，不僅僅是單一的自動駕駛技術，這可能對向朝著這塊發展的自動駕駛團隊來說，和現有的安防體系進行合作是個好方向。
根據搬貨的需求，京東還應用了自動駕駛叉車等等。
當然了，可能京東并不掌握核心的技術手段，但是，京東有著最直接的商業化需求，這對于以技術見長的公司，也是一個可以合作的伙伴。（文章來源于車智）
