5月6日，中國(guó)中鐵“匠心一號(hào)”盾構(gòu)刀盤(pán)緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，深圳市軌道交通四期工程首臺(tái)盾構(gòu)始發(fā)。在深圳地鐵14號(hào)線大運(yùn)樞紐至寶荷站區(qū)間盾構(gòu)右線掘進(jìn)，開(kāi)挖直徑6.98米，右線區(qū)間全長(zhǎng)5777米，是深圳地鐵14號(hào)線最長(zhǎng)盾構(gòu)區(qū)間。作為深圳市軌道交通東部地鐵快線，14號(hào)線將采用自動(dòng)化無(wú)人駕駛技術(shù)，最高設(shè)計(jì)速度為120公里/小時(shí)，計(jì)劃2022年開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。
深圳地鐵14號(hào)線起自福田中心區(qū)崗廈北樞紐，經(jīng)羅湖區(qū)、龍崗區(qū)，止于坪山區(qū)沙田站。起點(diǎn)預(yù)留延伸至?xí)怪行臈l件，終點(diǎn)預(yù)留延伸至惠州條件。線路全長(zhǎng)50.34公里，設(shè)站17座，車輛停車場(chǎng)及車輛段各1座。
深圳地鐵目前已建成并開(kāi)通運(yùn)營(yíng)8條線，共計(jì)286公里；2019年底運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到304公里，2020年底將達(dá)到411公里，到2023年四期工程全部開(kāi)通后，運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到568公里。
5月6日，中國(guó)中鐵“匠心一號(hào)”盾構(gòu)刀盤(pán)緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，深圳市軌道交通四期工程首臺(tái)盾構(gòu)始發(fā)。在深圳地鐵14號(hào)線大運(yùn)樞紐至寶荷站區(qū)間盾構(gòu)右線掘進(jìn)，開(kāi)挖直徑6.98米，右線區(qū)間全長(zhǎng)5777米，是深圳地鐵14號(hào)線最長(zhǎng)盾構(gòu)區(qū)間。作為深圳市軌道交通東部地鐵快線，14號(hào)線將采用自動(dòng)化無(wú)人駕駛技術(shù)，最高設(shè)計(jì)速度為120公里/小時(shí)，計(jì)劃2022年開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。
深圳地鐵14號(hào)線起自福田中心區(qū)崗廈北樞紐，經(jīng)羅湖區(qū)、龍崗區(qū)，止于坪山區(qū)沙田站。起點(diǎn)預(yù)留延伸至?xí)怪行臈l件，終點(diǎn)預(yù)留延伸至惠州條件。線路全長(zhǎng)50.34公里，設(shè)站17座，車輛停車場(chǎng)及車輛段各1座。
深圳地鐵目前已建成并開(kāi)通運(yùn)營(yíng)8條線，共計(jì)286公里；2019年底運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到304公里，2020年底將達(dá)到411公里，到2023年四期工程全部開(kāi)通后，運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到568公里。
