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相約2019年10月23日。科鈦新一代IGV亮相CeMAT AISA 2019

發(fā)布時間: 2019-10-10 09:10:41 來源:新戰(zhàn)略機(jī)器人全媒體

核心提示: 科鈦第三代IGV車載控制器SmartGO,屆時將會亮相。SmartGO控制器支持全導(dǎo)航方式,同時兼容多種車型,包括差速驅(qū)動、舵輪驅(qū)動、四驅(qū)、全向等運(yùn)動方式的車輛。新一代車載控制器配合車載傳感器,加入超寬帶(UWB)技術(shù),GPS定位技術(shù),雷達(dá)定位技術(shù),提高了車輛空間感知能力,使IGV具備更高的自我控制意識,讓IGV擁有一個更加智能的大腦。


2019亞洲國際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(CeMAT Asia),作為行業(yè)內(nèi)的頂級盛會,將于10月23-26日在上海新國際博覽中心開幕,科鈦這次也將帶來新一代的產(chǎn)品。

 

科鈦展位效果圖

 

看點(diǎn)一:新一代自主機(jī)器人大腦--控制器

科鈦SmartGO自主無人系統(tǒng)大腦是我國首款完全自主研發(fā)、具有完整知識產(chǎn)權(quán)和國際競爭力的自主移動機(jī)器人及工業(yè)車輛的核心車載控制系統(tǒng)。硬件連接采用Ethernet和CAN總線系統(tǒng),所有電子部件經(jīng)由總線系統(tǒng)控制、可無限擴(kuò)展、易配置,走線簡潔、可靠性強(qiáng)。軟件系統(tǒng)采用先進(jìn)的人工智能算法,實(shí)現(xiàn)移動機(jī)器人的自主決策、高精度的定位與姿態(tài)估計(jì)、高效的路徑規(guī)劃和重規(guī)劃、精準(zhǔn)的運(yùn)動控制和動作執(zhí)行以及高可靠性的安全應(yīng)對于一體。SmartGO控制器支持自然導(dǎo)航、激光、二維碼、慣性、有軌及混合導(dǎo)航技術(shù),同時兼容多種車型,包括差速驅(qū)動、舵輪驅(qū)動、四驅(qū)、全向等運(yùn)動方式的車輛。

 

優(yōu)勢

支持所有常用導(dǎo)航技術(shù)-包括SLAM、激光導(dǎo)航、磁導(dǎo)航、色帶導(dǎo)航等

適用于所有的AGV與工業(yè)無人車輛,無論大小或負(fù)載、簡單或復(fù)雜。

完美接入科鈦SwarmLite、SwarmPro智能調(diào)度系統(tǒng)

完善的技術(shù)支持與配套設(shè)計(jì)


 

科鈦第一代IGV車載控制器SmartGO

 

看點(diǎn)二:多種車型紛呈

裝配科鈦新一代IGV車載控制器SmartGO智能大腦的多種類型的IGV,將會同時亮相CeMAT展會現(xiàn)場,并且協(xié)同工作。包括2臺輥道移載式IGV,1臺激光SLAM頂升IGV,1臺二維碼頂升IGV,1臺堆高車。



 堆高車



頂升式IGV 


 

輥道移載式IGV

 

看點(diǎn)三:智能調(diào)度、人機(jī)交互

群智調(diào)度系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)采用分布式、多網(wǎng)段體系結(jié)構(gòu),高安全性設(shè)計(jì),適合多種規(guī)模的調(diào)度管理系統(tǒng)的監(jiān)控與調(diào)度需求,靈活的web服務(wù)模式,隨時隨地查看系統(tǒng)運(yùn)行。


網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)


模塊化軟件結(jié)構(gòu),分布式模塊化設(shè)計(jì),通過消息中間件實(shí)現(xiàn)模塊之間的解耦,易裁剪和組裝。業(yè)務(wù)式模塊:獨(dú)立生命周期。插件式模塊:提供各式API模塊,被各業(yè)務(wù)模塊直接調(diào)用

模塊化軟件結(jié)構(gòu)


業(yè)務(wù)流程簡圖


地圖模塊的三個層次


任務(wù)的三個層次


看點(diǎn)四:多車互動,群智協(xié)同

科鈦的眾多車型,將會在展會現(xiàn)場互動互動協(xié)作。

1、展示區(qū)共有500kgslam頂升式AGV1臺、100kg移載式AGV2臺、500kg頂升式AGV1臺、1600kg激光堆高叉車1臺;

2、2臺移載式AGV在A點(diǎn)、a點(diǎn)相互對接,移送紙箱(配備100kg紙箱1個);

3、slam頂升式AGV在F點(diǎn)取貨架,轉(zhuǎn)運(yùn)至C點(diǎn)卸貨架,頂升式AGV在C點(diǎn)取貨架,轉(zhuǎn)運(yùn)至D點(diǎn)卸貨架,激光叉車AGV在D點(diǎn)叉取貨架,轉(zhuǎn)運(yùn)至E點(diǎn)卸貨架,頂升式AGV在E點(diǎn)取貨架,轉(zhuǎn)運(yùn)至C點(diǎn)卸貨架,slam頂升式在C點(diǎn)取貨架,轉(zhuǎn)運(yùn)至F點(diǎn)卸貨架。(此為1個完整循環(huán));


工作路徑圖


4、Pad操作區(qū):演示區(qū)安裝1個Pad,含有任務(wù)鏈按鍵設(shè)定等功能,具體可咨詢“潘之運(yùn)”-WEB前端開發(fā)工程師。

 

看點(diǎn)五:新車型,三向叉車式IGV驚艷亮相

在一些極端的工作情況,比如叉車工作路徑過小,普通叉車無法旋轉(zhuǎn)取料堆料,這時候就用到了三向叉車,歷時三年研發(fā),科鈦首款三向叉車式IGV將會亮相CeMAT AISA 2019.





圖為三向叉車

大家感興趣的話可以來看看喲!!!





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