中國已經連續3年成為世界最大的工業機器人市場，更為重要的是，這個市場還在繼續維持30%以上的增長速度。巨大的市場和不斷上漲的需求，讓中國成為全球各大工業機器人生廠商的必爭之地。
在國外機器人生產商不斷加大中國市場投資的同時，國內的機器人生產商，更不愿意將自己的市場拱手讓人。越來越多的企業傳出收購、兼并外資企業的消息。
國外機器人生產商對于中國市場的重視，加上中國企業的海外掃貨，能否真的帶來中國工業機器人市場的發展，幫助中國企業提升技術？11月1日至5日，在上海舉行的第十八屆中國國際工業博覽會上，各大機器人廠商給出了自己的答案。
國外機器人生廠商加碼中國市場
“中國市場在過去，以及在未來都一直會是KUKA的第一優先級，而且我們在中國市場戰略得到了美的的認可和贊同。”庫卡（KUKA)機器人有限公司首席銷售官Martin Kuhnhen告訴記者。
根據庫卡公司此前公布的目標，到2020年，庫卡要使銷售額增加到40-45億歐元，銷售額EBIT(息稅前利潤)率也要力爭達到7.5%以上。庫卡2015年的銷售為29.66億歐元，銷售額EBIT率為5.2%。5年內要使銷售額增加到1.5倍，充滿了挑戰。
“就像中國企業渴望德國的技術一樣，對于德國企業，增長潛力巨大的中國也是必須拿下的市場。特別是中國市場對于品質的要求在不斷提高，庫卡的機器人活躍的舞臺會越來越多。”庫卡公司首席執行官Till Reuter曾在一次公開的演講中說。 由于未能拿到工博會展位，今年柯馬公司在工博會前夕就舉行了新產品的發布會。柯馬公司成立于1978年，總部位于意大利都靈，為汽車、飛機制造等行業提供工業自動化系統和全面維護服務，尤其擅長生產焊接機器人。
對于中國市場的重視可以從柯馬機器人生產線的戰略布局上體現。柯馬集團全球只有兩個地方生產機器人，一個在意大利都靈，另一個在中國昆山。兩個地方的機器人產量相當。
作為另外一家四大家族機器人之一，ABB集團向來對中國市場十分重視。ABB集團執行委員會成員、ABB離散自動化與運動控制業務部總裁安世銘（Sami Atiya）在11月2日上海舉行的中國國際工博會上告訴記者：“在中國，ABB現有的專門從事機器人業務的員工，已經達到1900人。所以我們在中國的機器人業務不僅僅是生產，還包括設計、研發、規劃等等，在這一領域也有很好的合作伙伴。所以講到在中國機器人市場的業務競爭，ABB已經做好了充分的準備。”
值得一提的是，目前ABB在中國生產的機器人達到了50000臺，中國已成為ABB最大的市場。
并購得到秘籍后，還得看如何修煉
今年10月份，有媒體報道，包括上海電氣在內的中資企業已與意大利著名汽車制造商菲亞特-克萊斯勒汽車公司（Fiat Chrysler Automobiles，FCA）接洽，有意收購該集團旗下柯馬（Comau）機器人業務。再加上美的成功收購庫卡公司，一時間，中國企業走出購買機器人公司的節奏越來越快。
“通過并購海外知名品牌，提升自己的品牌形象，加深自己的能力，對于企業來說能向投資者更好地營造自己。”柯馬中國機器人事業部總經理唐欣說。
中國企業走出進行并購已經不稀奇，但收購能否真正帶來自己實力的提升，唐欣認為這還得看自己怎么修煉。
“機器人是一把利劍，你去買其他公司的機器人，相當于是買了一本練劍的武功秘籍。但有了秘籍后，并不能保證你一定會成為武林高手。最后還得看你自己怎么修煉。”唐欣告訴記者。
一直以來，中國機器人行業的技術空心化問題被人詬病。在Martin Kuhnhen看來，中國的機器人制造行業在過去的幾年當中有著長足的進步，發展的速度非常快，讓人印象深刻。
談到收購能給中國企業帶來的幫助，Kuhnhen告訴記者：“開發機器人系統是一個復雜而困難的任務，我們非常尊重中國企業在這方面能夠獲取的這些進步。我們所能給它們做出的貢獻，或者說對幫助，就是進一步地幫助這些中國的系統集成商更快、更好地走向國際市場。”
在本次工博會上，記者注意到，無論是機器人企業，還是原來不從事機器人生產的公司，甚至是一些規模不大的企業都非常關注機器人領域。“中國制造”2025也成為這些企業對外宣傳的關鍵詞之一，但如何將中國制造的戰略落到實處，提高中國制造業的競爭力水平，其實還有待時間檢驗。
“美的與國外先進的自動化企業聯姻，若能提高自己的自動化水平，包括改進未來的個性化制造方案，用這些來加強自己產品的競爭力。我認為這才是我們能收獲最本質的地方，也是國家目前所倡導的本質之一。”唐欣說。
