產業資訊列表
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如何實現3C廠內的智能物流？
目前，3C領域各環節的制造商對自動化改造需求迫切，柔性裝配線和自動化立體倉庫進入快速發展階段。在這個過程中，AGV在自動倉庫和生產車間之間、各工位之間、各段輸送線之間起到了關鍵作用。
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又一年CeMAT！前方高能，林德安全相伴！
現場，林德（中國）產品管理經理柯凌晟先生分享了《解凍您的物流作業效率》的主題演講，鮮明地介紹了林德叉車及其相關物流解決方案，如何實現物流作業效率提升和智能化升級，引起了與會人員的關注與肯定。
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2018年上半年類kiva機器人出貨超7000臺
中國移動機器人（AGV）產業聯盟、新戰略機器人產業研究所最新數據，2018年上半年類kiva倉儲機器人出貨量超7000臺。
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AGV在汽車零部件廠內物流的應用
近幾年以來，已有許多汽車制造廠應用了AGV技術，如東風日產、上海通用、上海大眾、東風汽車、武漢神龍、北汽福田等。
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機器人視覺的九大挑戰
機器人視覺解決方案是我們實現機器人視野的幾大挑戰。即便變得越來越簡單易用，還是有一些棘手的問題。很多因素影響機器人在環境中的視覺，任務設置和工作場所
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強國之路，智能制造
然而，“大”不意味著“強”。很多核心的、高端的、精密的制造能力我國還不具備，還要追，還要趕，還要彎道超車。所以，習近平總書記反復地強調實體經濟.
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小藍人 小紅人 小黃人 小白人 哪些AGV機器人正在奮戰雙十一？
快倉、極智嘉、海康機器人、艾瑞思、牧星智能、馬路創新、技田等等企業的小藍人、小紅人、小黃人和小白人機器人正在為雙十一的分揀保駕護航。
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市場反轉 國產機器人走到了創新能力亟待提升的關鍵時刻！
我國已連續五年位列全球最大的工業機器人市場，國產工業機器人的占比首次下降—兩組數據之后，是中國機器人產業走到了創新能力亟待提升的關鍵時刻。
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未來汽車產業應該是能實現自主駕駛的輪式機器人產業
“未來汽車產業應該怎么做?在我眼里，應該是能實現自主駕駛的輪式機器人產業。要實現這樣的‘自主汽車’，則應該嘗試‘逆向思維’，先解決‘最后一公里’難題。”中國工程院院士李德毅說。
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技術PK才是王道，高速度回報客戶高效率
以智能制造為主導的工業4.0爆發，制造業的快速轉型升級已成為大趨勢。機器人本體企業在轉型大潮中所站立的根本，并不是必須替代人類，更不是低價爭市場，而是為客戶市場探索更高效、更高精度的解決方案。
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小小身材，無限未來 小型SCARA成為業界“新寵”
勃肯特此次打破國外技術壁壘，帶來更快速度、更高精度、更適合狹小空間作業的SCARA機器人。
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用科技賦能物流未來！迦智科技盛裝亮相2018上海CeMAT展
迦智科技攜自主研發的智能物流機器人全新亮相亞洲國際物流展，從技術到產品，從方案到應用，從品牌到形象，向現場觀眾全面展示了迦智科技的研發能力和技術創新實力，并共同探討了新形勢下智慧物流的未來。
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新松移動機器人整系統通過歐盟CE認證
新松移動機器人整系統通過歐盟CE認證，成就了國內首個通過CE認證的（移動）機器人整系統
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CeMAT 2018 海康機器人新品全面發布
2018CeMAT物流展 10月6日在上海·新國際博覽中心正式開幕，海康機器人攜海康威視潛伏、移載、復合、叉車四大系列七大新品的移動機器人，以及基于機器視覺產品的物流讀碼系統等亮相展會。
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AGV國產伺服代表--步科第4代低壓伺服系統來襲
2017年，五年磨一劍，步科第3代低壓伺服系統FD1X3系列應市推出。
