每日要聞列表
-
橫空出世的芯球泊車機器人 宣稱年底覆蓋全國119個城市
近日，芯球科技舉行發布會，推出了芯球泊車機器人。芯球科技董事長譚強表示，該公司目標是通過智能停車機器人產品，讓老停車場車位翻倍，新停車場造價減半。在城市合伙人體系之下，目前已有63個地級市簽約，27個在考慮之中。其宣稱要在今年底覆蓋全國119個一二三線城市。
-
地產轉型？楊國強的機器人、許家印的車
最早始于2009年，特別是郁亮提出“白銀時代”的趨勢判斷——房地產行業已經度過了最黃金的歲月，但也絕不是就要撞上冰山的泰坦尼克號。只不過，過去“膽大為王”，人人皆可賺錢且越膽大越賺錢的時代結束了。此后，關于轉型的思考、議論或行動逐漸納入開發商的議事日程。
-
細分到工廠成品庫搬運 廣州技田推出重載同軸叉車AGV
創新及細分一直是AGV機器人行業保持各自優勢的主要因素，廣州技田機器人以同軸叉車AGV的方式進入行業，一直以來始終堅持以同軸叉車為核心技術，專注于廠內物流搬運的細分場景，走出了一條不夠大眾化但格外有特色的差異化路線。
-
醫藥行業用AGV機器人現狀分析
智能制造時代的到來，使得一些制藥設備企業也開始在醫藥機器人上發力，以便實現制藥設備制造過程的智能化，實現藥品生產的智能化。比如，在灌裝、檢測、無菌轉運、醫藥物流倉儲等環節中都有相應的自動化設備，而AGV機器人也是其中之一。
-
愛立信攜手中國移動推出智能制造 AGV 新戰略機器人 3天前
近日，愛立信攜手中國移動利用5G網絡對垂直行業的增強型技術，演示了基于5G端到端獨立組網的智能制造AGV（自動導引運輸車）原型。
-
這家全球之最企業每年可賣出50萬臺工業機器人
全球最大生產機器人的工廠，市值超過3469億，全球工業都離不開它。截止2018年年底，該公司全年的營業額高達1000億，每年可賣出50萬臺機器人，不愧為行業之最。而到2018年，該公司的市值高達3459億。
-
全球約5000臺“AGV+機械手”的復合機器人在半導體行業應用
伴隨著自動化改造熱潮的興起，AGV+機械手集“手腳”兩項功能于一身的復合型機器人也越來越被各行業追捧。從行業需求上來看，汽車和半導體等電子設備對機器人的需求日益增長，其中復合機器人成為半導體行業應用較為成熟的智能設備。
-
富士康自動化生產線視頻合集，大飽眼福！
以下視頻為富士康自動化生產線視頻合集，可以看到富士康車間應用了各種不同類型的自動化設備和機器人，但即便如此，富士康的自動化率仍然不足30%，由此可見，自動化應用空間無限廣闊。
-
埃夫特機器人科創板申請獲受理，2018年營收13億虧損1.4億
上交所披露受理埃夫特智能裝備股份有限公司的科創板上市申請。埃夫特本次擬公開發行不超過1.30億股股份,擬募集資金13億元,將全部投入公工業機器人研發項目開展。公司實際控制人為蕪湖市國資委。
-
一文說盡11種AGV導航方式 未來融合導航是趨勢
AGV的導航方式有很多，發展有先有后，都有各自的缺點和優勢，需要根據實際的使用場景因地制宜。未來，融合導航是發展趨勢。
-
AGV機器人在第三方倉儲物流及供應鏈應用交流沙龍
AGV機器人在第三方倉儲物流及供應鏈應用交流沙龍即將舉行！
-
歡顏“大金剛”負載3.6噸 號稱全球負載最大搬運機器人
歡顏自動化設備(上海)有限公司研制的全球最大負載關節式六軸搬運機器人歡顏“大金剛”日前問世。歡顏“大金剛”臂展4米,六自由度關節組成,自身總重超過24噸,工作半徑3.8米,有效負載3.6噸。
-
隆博科技：全新AMR解決方案助力室內物流“柔性”升級
隨著電商和制造業的飛速發展，隆博科技在“中國制造2025”的大背景下，順勢打造出了全新AMR柔性室內物流解決方案。在不改變原有的生產環境下，優化生產力勢在必得。
-
庫卡CEO突然離職：踩了美的一腳 侮辱了中國人的智商
庫卡首席執行官Till Reuter提前離職，有不少德媒直接說這是中方的原因，德國商務報直接用一個大標題：就是這人解除了Reuter。下面有一行小字：庫卡老板Till Reuter 沒有實現中國幕后老板的期望，現在他們分道揚鑣。
-
機器人行業業內人士自畫像：一朝入行 十年情殤！
未進入機器人行業之前,認為生意高端大氣上檔次,賺錢容易,所以揣著資金和想法就一頭撞進機器人行業。
