每日要聞列表
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德國發明的智能傳送帶轟動物流界！
德國某機構研發出智能傳送帶，顛覆了沿用200多年的傳統分揀帶，還可以模塊化維護，的確夠創新！
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為什么工業機器人系統集成商不賺錢
未來的本體市場競爭將越來越大，價格越發透明，賺錢也就變得越來越難。在今天，大家其實都已經意識到了低價根本就不是國產機器人的出路，但為何低價戰略卻依然存在？這點值得所有國內行業人反思！
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碧桂園高層人事大變動 發力機器人、現代農業業務
最為明顯的特征是多位高管涉足新業務領域。其中，張志遠、朱劍敏改任博智林機器人公司執行總裁、副總裁，葉劍清改任農業控股公司執行總裁。
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AGV行業12月大事記
AGV行業的熱度也帶來了一系列的連鎖反應，下面我們就來看看，12月行業又有哪些大事發生。
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2018年移動機器人領域融資大盤點 超十家企業金額超15億
2018年，移動機器人市場熱度不減，老牌企業繼續穩中求進，新興公司也在努力探索適合自己的發展道路。而在行業的發展過程中，資本也起著舉足輕重的作用。
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機器人需求暴增，五大上市公司收益卻喜憂參半？
在過去的2018年中，在政府和行業發展的推動下，機器人的市場需求急劇上升。而從華中數控、華昌達、藍英裝備、智慧松德、三豐智能五大上市公司2018年q3季度財務數據來看，機器人企業收益情況似乎并不樂觀。
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2019年，物流界最重要的技術趨勢居然是它？
剛剛過去的2018年，物流業形成了“1+8+N”的網絡協同效應，全社會物流要素進一步通過技術連接、升級。菜鳥也在2018年宣布全面打響IoT戰略，引領行業數字化、智能化進程，大量前沿、新興科技深入應用在物流領域。
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2018年度工業機器人案例TOP10 用幾分鐘賞一年精彩
2018年，那些曾令你震撼、驚艷的應用案例，是否也在其中？
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倉儲機器人的“大躍進”：背后拼的是什么？
就倉儲機器人而言，隨著資本的熱衷、技術的進步以及政策優勢等因素，近兩年飛速發展，競爭格局逐漸形成，但不變的是對技術、安全應用以及創新的探索。
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IFR報告：到2020年將安裝170萬臺新工業機器人
截至2016年底，約有180萬臺經營的工業機器人，預計2018年至2020年間的年增長率為14％。
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2018年度十大新型機器人盤點
2018年的一些新技術，從許多方面改變了我們的生活。從家庭助手到幫助拯救環境，機器人將繼續進化，承擔起我們分配的任何任務。
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2018年關閉大陸制造工廠的五家企業
不久前，三星電子宣布關閉位于天津的制造工廠。此消息一出，引起了廣泛的議論，今年以來，已有多家宣布關閉位于中國大陸地區的制造工廠，這些工廠的關閉原因大多是市場競爭失利或者企業戰略調整。
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捷豹路虎攜手馬路創新，汽車行業規模最大的智能化AGV揀選搬運項目落地中國
2018年12月中旬，馬路創新“捷豹路虎自動化揀選搬運（carry& pick）”項目啟動會在奇瑞捷豹路虎常熟工廠順利召。
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美的、碧桂園的巨資跨界能為機器人行業帶來什么？
近年來，機器人的應用日趨廣泛和深入，業界普遍認為，“機器人革命”已經來臨，人工智能、機器人產業不但為經濟增長注入新動能，也將深刻地改變全球制造業的分工格局。
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2018年Q3拓斯達營收總額約達3.278億元
發展至今，拓斯達已經成為國內工業機器人行業的領軍品牌之一。在過去的2018年里，拓斯達業績再創新高，業績增長成為同行業的佼佼者之一。
