2013年，谷歌收購了美國波士頓動力公司(Boston Dynamics)，成立了機(jī)器人部門。該部門一直致力于將人形機(jī)器人的動作與基礎(chǔ)機(jī)器人軟件結(jié)合起來。2014年，谷歌收購了無人機(jī)制造商泰坦航空 (Titan Aerospace)，成立了無人機(jī)部門。
機(jī)器人和無人機(jī)部門將于2016年并入Google X實(shí)驗(yàn)室。Google X實(shí)驗(yàn)室是谷歌專門研發(fā)前沿項(xiàng)目的秘密部門，其中有無人駕駛汽車、熱氣球項(xiàng)目(無線網(wǎng)絡(luò)通過熱氣球覆蓋)和空中風(fēng)力發(fā)電機(jī)等項(xiàng)目。今年在重組過程中，Google X作為獨(dú)立子公司與谷歌一起并入 Alphabet 集團(tuán)。前外界猜測機(jī)器人部門也將成為一家獨(dú)立子公司，目前看來這顯然不可能了。谷歌認(rèn)為，在去年“安卓之父”安迪?魯賓(Andy Rubin)離開機(jī)器人部門之后，Google X是群龍無首的機(jī)器人部門最好的歸宿。
谷歌發(fā)言人接受Re/code采訪時表示，這項(xiàng)決定是讓Google X幫助兩個項(xiàng)目解決更加實(shí)際的問題，但他并未具體透露是哪些問題。
有關(guān)知情人士向美國“商業(yè)內(nèi)幕”網(wǎng)站透露，這項(xiàng)計劃通過確定并解決兩個項(xiàng)目中 “真實(shí)環(huán)境的特定問題”來推動項(xiàng)目的發(fā)展。
