每日要聞列表
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開價20億歐元 FCA要賣掉旗下柯馬機器人公司
據外媒報道，知情人士透露，菲亞特克萊斯勒集團（簡稱FCA）正在考慮旗下機器人公司柯馬（Comau）未來的發展問題，包括可能會以15億歐元至20億歐元（約合117.98至157.30億元人民幣）的價格對外出售。
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曠視科技：深扎人工智能領域7年 進軍物流機器人是手段之一
作為一家以 AI技術為核心的產品公司，曠視科技的關注點是有價值的產品，而不僅僅是技術本身。
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國內現多張首家CE認證 這個通行證成AGV企業新潮流？
兩個多月內，已有三家AGV企業通過CE認證，嘉騰的潛伏牽引型AGV也早在今年四月獲得由萊茵頒發的證書，不過大家可能都會有些疑惑，這個CE認證是個啥，怎么企業都號稱是國內首張？
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布科思科技完成5000萬元A輪融資
11月27日消息，智慧物流柔性搬運系統提供商布科思科技宣布完成5000萬元A輪融資，泰達科投領投。本輪融資主要用于擴充人才、擴大產能和拓展新品。
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“木牛流馬”：AGV企業真正的競爭力在于對客戶需求的理解
這家成立不到三年的移動機器人（AGV）企業，在從市場的廝殺中突出重圍之際，顯然已經具備了走出去的實力。不過對于“走出去”這件事，“木牛流馬”總經理王平有自己的看法。
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思維克隆人：AI機器人的下一個風口？
近年來多有與機器人的自我意識這類題材相似的電影上映，隨著AI技術的發展，人們對這類科幻電影的親切感和討論熱度也在上升，但票房收益卻普遍不太理想。
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天津新松機器人自動化有限公司簽約成立，新松“3+N+M”戰略布局再著新華章
2018年11月23日，天津新松機器人自動化有限公司簽約儀式在天津市政府迎賓館隆重舉行，儀式宣布天津新松機器人自動化有限公司正式成立，并落戶在天津港保稅區，建立以工業機器人為主導的大型研發生產基地。
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馬路創新嘉興制造基地奠基，打造智能AGV新一代供應鏈體系
2018年10月底，馬路創新嘉興生產制造基地正式奠基動工。該項目是馬路創新攜手森瑤控股全面打造的現代化智慧倉儲中心，計劃投資總額達1億美元。其中一期項目占地68畝，建筑面積61,652平方米。
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亮相上海停車博覽會的兩款新一代停車機器人！
隨著AGV、機器人和AI等技術的發展，怡豐深入理解停車難題和時代發展趨勢，不斷探索研究AGV、機器人和AI等先進技術在智能停車領域的深入應用，引領中國智能停車技術邁向新階段。
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京東、英偉達聯手炬星推出AMR倉儲機器人
由自主移動機器人公司Syrius炬星聯合英偉達、京東物流共同推出新款人機協作機器人“Syrius炬星AMR”，據介紹，這是一款具備自主移動能力的倉儲搬運機器人，將于明年5月發貨，售價9.8萬，限售100臺。
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可與塵共舞，可水下作業---珞石獲IP67防護等級認證
經過4天嚴苛的重重測試，珞石機器人順利通過了SGS IP67測試，這意味著珞石機器人在對惡劣環境的適應性上完成了新的跨越。
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從兩款機器人看“牧星”
11月7日，牧星智能科技有限公司副總經理何梓杰做客Soo56直播間，從這兩款比較有突破性技術的智能倉儲機器人新產品講起，從而揭開了“牧星”的神秘面紗... ...
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Schaft機器人部門關停，Boston Dynamics為何卻突出重圍？
Schaft和Rethink為何面臨關停和倒閉，Boston Dynamics又為何即將走上開售產品的商業化之路？這些事情的背后是否與企業生死有關？我們一起來探究~
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京東X事業部：從無人倉儲、無人配送到無人零售
和谷歌曾經聞名世界的“X實驗室”的多樣性不同，京東“X事業部”專注于“互聯網+物流”，打造的是京東“無人科技”，希望可以鞏固京東自建物流體系的優勢，并且可以降低成本提高效益。
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新戰略機器人全媒體CeMAT專題采訪之昆船智能
新戰略機器人全媒體CeMAT專題采訪之昆船智能。
