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每日要聞列表
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行業(yè)瓶頸期，昆船智能如何逆流而上？
由于近年中國經(jīng)濟增速放緩,不少行業(yè)市場增速都受到一定程度的影響。AGV行業(yè)的市場增速也開始逐漸放緩，同時，由于在技術(shù)與規(guī)模等方面也尚未發(fā)現(xiàn)實質(zhì)性的突破，AGV行業(yè)瓶頸期似乎已經(jīng)到來。
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從貨架到智能倉儲設(shè)備—音飛儲存的自我轉(zhuǎn)型之路
從貨架起家，到逐漸向自動化設(shè)備延伸，音飛儲存正在逐步從傳統(tǒng)的貨架提供商向智能倉儲設(shè)備提供商轉(zhuǎn)型，致力于為用戶提供更智能高效的儲存解決方案。
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在實現(xiàn)激光雷達(dá)“國產(chǎn)替代”的同時，他還做到了“中國替代”
隨著AGV機器人的應(yīng)用不斷擴展以及對性價比要求的不斷提升，國產(chǎn)激光雷達(dá)市場將是快速崛起、百花齊放的大好時機。從目前來看，行業(yè)內(nèi)布局AGV激光雷達(dá)公司數(shù)不勝數(shù)，并已在相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)上先后取得突破。以鐳神智能為代表的國產(chǎn)激光雷達(dá)的先行企業(yè)，近年來也不斷在AGV領(lǐng)域突破和創(chuàng)新。
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國內(nèi)十大頂尖物流集成商的AGV之路
物流企業(yè)按照業(yè)務(wù)形態(tài)可區(qū)分為設(shè)備制造商、軟件開發(fā)商和系統(tǒng)集成商，其中系統(tǒng)集成商處于整個智能倉儲產(chǎn)業(yè)鏈的核心地位，是產(chǎn)業(yè)鏈中利潤率最高的一個環(huán)節(jié)。
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EeIE智博會，倒計時3天！@所有人， 你不可錯過的展會特色全攻略！
11月4日至6日與您相約深圳國際會展中心，面對這場華南地區(qū)一年一度的智能裝備產(chǎn)業(yè)盛會，我們的展會特色攻略你有了嗎？趕緊收下這份特色攻略——暢游全球最大會展中心首展首秀的盛宴吧！
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EeIE智博會，第五屆全球智能制造高峰論壇舉行 專家學(xué)者共同研討“中國智造”新方向
11月5日下午，2019智博會的另一場“重頭戲”——第五屆全球智能制造高峰論壇在深圳國際會展中心舉行。隨著時代的數(shù)字化、信息化有序推進(jìn)，萬物互聯(lián)的世界正在逐步構(gòu)建，工業(yè)制造如何更好地向工業(yè)智造邁進(jìn)？中國的工業(yè)智造未來面臨哪些挑戰(zhàn)與機遇？
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2019中國移動機器人（AGV）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)展年會
2019中國移動機器人（AGV）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)展年會
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優(yōu)傲、MiR、AutoGuide——泰瑞達(dá)和它的三大機器人公司
全球著名的自動測試設(shè)備供應(yīng)商泰瑞達(dá)Teradyne昨日宣布，已經(jīng)與移動機器人公司AutoGuide達(dá)成協(xié)議，將以1.65億美元的價格收購私人持有的AutoGuide，該收購案預(yù)計將在2019年第四季度完成。
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福特汽車工廠內(nèi)的移動機器人應(yīng)用
當(dāng)前，在全球制造體系內(nèi)，生產(chǎn)自動化及實現(xiàn)內(nèi)部物流的更高效益是眾多制造商最為關(guān)注的話題之一，也是最亟待解決的領(lǐng)域。東方以中國為代表，正在朝著智能制造的進(jìn)階之路闊步向前，生產(chǎn)各環(huán)節(jié)被重新拆解和定義，內(nèi)部物流也隨之成為產(chǎn)能優(yōu)化的關(guān)鍵一環(huán)。在西方，即使是高度成熟化的制造產(chǎn)業(yè)也正在經(jīng)歷新一輪的技術(shù)洗牌...
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曠視河圖系統(tǒng)發(fā)布近一年，市場應(yīng)用如何？
年初，曠視發(fā)布智能機器人操作系統(tǒng)河圖引發(fā)業(yè)界熱議，如今已近一年，河圖的市場應(yīng)用情況如何？當(dāng)初的設(shè)想又是否實現(xiàn)？在10月末的亞洲物流展上，我們與曠視副總裁彭廣平一起聊了聊關(guān)于河圖的那些事。
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5G在移動機器人（AGV）行業(yè)的試水
2019年是5G元年，5G技術(shù)以其“低時延、大連接、高帶寬”等優(yōu)勢特點迅速在各領(lǐng)域落地生根，作為智能工廠、自動化物流重要組成部分的AGV移動機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展近年來也贏來了空前的蓬勃時期，因其對智能設(shè)備、智能系統(tǒng)的產(chǎn)品性能及效率的要求，也成為5G的重點布局的試水行業(yè)。
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東佑達(dá)TOYO：AGV驅(qū)動模組讓你DIY做產(chǎn)品
如果直接給你提供模塊化的AGV驅(qū)動套件，手把手教你編程AGV調(diào)度系統(tǒng)，這樣的形式是否讓AGV的生產(chǎn)和應(yīng)用變得簡潔輕松，臺灣東佑達(dá)TOYO就采用這樣的方式進(jìn)軍大陸AGV市場，目前與保密度較高或自主性較強的終端應(yīng)用企業(yè)以及系統(tǒng)集成商企業(yè)建立了廣泛合作，這種方式一經(jīng)推出，的確另辟蹊徑，吸引眼球。
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中山向榮：15A款A(yù)GV定制輪官網(wǎng)首發(fā)
中山向榮腳輪制造有限公司成立于2004年，其前身是一家有20多年加工經(jīng)驗的注塑制品廠。自正式向市場推出第一款腳輪以來，公司在名族腳輪品牌的打造上精進(jìn)不休。在中國市場，向榮品牌腳輪專業(yè)門店超過300余家。
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以視覺導(dǎo)航為核心，又一移動機器人初創(chuàng)企業(yè)獲千萬級融資
近日，克羅地亞初創(chuàng)公司Gideon Brothers宣布，它已在第二輪種子融資中籌集了265萬歐元（合295萬美元），并已開始進(jìn)行大規(guī)模部署。
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30家企業(yè)34個案例——《中國移動機器人（AGV）經(jīng)典案例匯編》發(fā)布！
上世紀(jì)60年代，我國已經(jīng)開始關(guān)于移動機器人（AGV）最基礎(chǔ)的研發(fā)，直到1991年，國內(nèi)真正落地實施的AGV項目面世，在此后的28年時間，中國移動機器人（AGV）產(chǎn)業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化，尤其是AGV的應(yīng)用案例不僅遍布各行各業(yè)，而且走出國門，享譽國際。
