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市場(chǎng)分析列表
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“寒冬”繼續(xù)，國(guó)內(nèi)機(jī)器人系統(tǒng)集成商路在何方？
2019上半年，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量7.54萬(wàn)臺(tái)，同比下滑10.1%；上半年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人銷量7.85萬(wàn)臺(tái)，同比下滑10%左右。自2018年9月份以來(lái)，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量已連續(xù)12個(gè)月下滑（至2019年9月）。
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我國(guó)移動(dòng)機(jī)器人（AGV）行業(yè)中問(wèn)題的研究
2019年移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)整體需求放緩，移動(dòng)機(jī)器人最大需求客戶汽車(chē)市場(chǎng)在經(jīng)歷了20多年的快速發(fā)展后出現(xiàn)銷量下滑，至2019年上半年國(guó)內(nèi)乘用車(chē)銷量依然比2018年同期下降明顯。另外包括以智能手機(jī)制造為代表的3C制造業(yè)增速減緩，這兩個(gè)行業(yè)都進(jìn)入一個(gè)發(fā)展調(diào)整期，直接導(dǎo)致移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)增速放緩。市場(chǎng)需求的放緩，更加促使企業(yè)發(fā)展自己的核心技術(shù)。
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千億產(chǎn)值背后，珠三角地區(qū)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)誰(shuí)居首？
我國(guó)珠三角地區(qū)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)具有較強(qiáng)的發(fā)展基礎(chǔ)，以深圳、廣州、佛山、東莞為代表的產(chǎn)業(yè)集群在創(chuàng)新能力與影響力方面位于全國(guó)前列。
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AGV行業(yè)30年發(fā)展大事記
從90年代第一臺(tái)AGV正式落地應(yīng)用至今，AGV在我國(guó)的發(fā)展歷程已近三十年，三十年間，行業(yè)從無(wú)到有、從弱到強(qiáng)，正逐漸走向繁榮。新的時(shí)期，新戰(zhàn)略機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所特別整理了這些年行業(yè)發(fā)展的大事記，與大家分享！
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風(fēng)口過(guò)后，倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化真的走向“理性”了嗎？
2003年1月，Mick Mountz建立了Kiva System，成立的前幾年，Kiva機(jī)器人一直不溫不火甚至對(duì)于多數(shù)人來(lái)說(shuō)是一個(gè)想象中的產(chǎn)品，當(dāng)時(shí)的Kiva不會(huì)想到9年后它會(huì)被國(guó)際電商亞馬遜納入麾下——2012年，亞馬遜7．75億美元收購(gòu)了Kiva System，并將其整編為旗下機(jī)器人部門(mén)Amazon Robotics。
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2020年會(huì)是激光導(dǎo)航AGV大規(guī)模應(yīng)用元年么？
激光SLAM可以提高移動(dòng)機(jī)器人自主能力和環(huán)境適應(yīng)能力，不用預(yù)先鋪設(shè)任何軌道，能夠?qū)崿F(xiàn)在未知環(huán)境中進(jìn)行自主定位和導(dǎo)航。當(dāng)前，隨著AGV行業(yè)的不斷發(fā)展、應(yīng)用場(chǎng)景的復(fù)雜化，激光SLAM也開(kāi)始成為越來(lái)越多AGV廠商關(guān)注的重點(diǎn)。
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工業(yè)機(jī)器人行業(yè)拐點(diǎn)臨近
財(cái)富動(dòng)力網(wǎng)預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)預(yù)計(jì)2020-2023年復(fù)合增速達(dá)到16%，將進(jìn)入中速增長(zhǎng)期。
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【木牛流馬·數(shù)據(jù)】全球機(jī)器人投資達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的165億美元
中國(guó)制造商在本土市場(chǎng)的份額提升，美國(guó)機(jī)器人裝機(jī)量增長(zhǎng)22%，歐洲機(jī)器人裝機(jī)量增長(zhǎng)14%！
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國(guó)產(chǎn)AGV激光雷達(dá)供應(yīng)鏈初長(zhǎng)成
AGV代表了先進(jìn)物流技術(shù)，AGV的導(dǎo)航技術(shù)也在不斷的發(fā)展和更新，從磁條導(dǎo)航、二維碼導(dǎo)航到有、無(wú)反射板激光導(dǎo)航再到視覺(jué)導(dǎo)航，每一種跨越都是基于核心技術(shù)的不斷完善，在諸多導(dǎo)航方式中，激光導(dǎo)航相對(duì)而言更加成熟，而激光雷達(dá)也成為AGV機(jī)器人最為核心的零部件之一。
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2019中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈及市場(chǎng)規(guī)模分析
隨著人工智能時(shí)代的到來(lái)，在“機(jī)器人換人”大潮下，中國(guó)已連續(xù)兩年坐上世界機(jī)器人最大消費(fèi)國(guó)的寶座。2018年中國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)超過(guò)310億美元，預(yù)計(jì)2019年將近400億美元。到2020年，中國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)?；?qū)⒊?00億美元。
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2019年全球工業(yè)機(jī)器人行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與發(fā)展趨勢(shì)分析
從企業(yè)來(lái)看，ABB、發(fā)那科(FANUC)、庫(kù)卡(KUKA)和安川電機(jī)(YASKAWA)這四家企業(yè)仍是工業(yè)機(jī)器人的四大家族，成為全球主要的工業(yè)機(jī)器人供貨商，占據(jù)全球約50%的市場(chǎng)份額，其中發(fā)那科(FANUC)的銷售占比最高，占比達(dá)到百分之17.3。
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全球超10家傳統(tǒng)叉車(chē)企業(yè)進(jìn)軍叉車(chē)AGV市場(chǎng)
隨著人力成本的提高，尤其是人工智能技術(shù)的快速發(fā)展，越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始進(jìn)行自動(dòng)化升級(jí)改造，工業(yè)車(chē)輛智能化（AGV）已經(jīng)成為未來(lái)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。
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中國(guó)某制藥企業(yè)智能物流項(xiàng)目賞析
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從園區(qū)廠房到港口碼頭，探尋室外AGV的用武之地
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與資本博弈，AGV企業(yè)如何借糧生糧？
一筆筆資金為行業(yè)發(fā)展注入了強(qiáng)勁的動(dòng)力，技術(shù)發(fā)展加速，市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。但凡事皆有兩面性，資本帶來(lái)的，除了助力之外，還有壓力。
